現(xiàn)在交通工具的速度越來(lái)越快，速度對(duì)于人們來(lái)說(shuō)就是效率的代表，相比于城市地面上的公交車(chē)，地鐵不僅僅擁有更方便快捷的地下線(xiàn)路，更重要的是地鐵的速度比公交車(chē)往往快很多，地鐵如今已經(jīng)成為了人們出行的壹種主要交通工具之壹。

　　雖然地鐵已經(jīng)成為城市旅游的主要交通工具，但它也導(dǎo)致商家紛紛在地鐵上為他們的產(chǎn)品打廣告。地鐵廣告投放給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益非常好，因此地鐵廣告已成為很重要的戶(hù)外廣告媒體資源之壹。

　　軌行區(qū)燈箱廣告公司位于城市軌道內(nèi)，是等候地鐵區(qū)間無(wú)可避免的傳播網(wǎng)絡(luò)媒體。軌行區(qū)燈箱直面正對(duì)等車(chē)乘客，可視角度佳，形式新穎，畫(huà)面連貫性強(qiáng)，乘客對(duì)媒體注目時(shí)間長(zhǎng)，可以營(yíng)造出壹個(gè)及好的廣告設(shè)計(jì)效果。目前這個(gè)shi界上地鐵的很高運(yùn)行速度非常普遍在每小時(shí)80公里左右，那么對(duì)于地鐵經(jīng)過(guò)燈箱廣告牌時(shí)，是否存在會(huì)對(duì)燈箱產(chǎn)生風(fēng)壓而導(dǎo)致燈箱脫落，從而引發(fā)安全事故呢？傳統(tǒng)的測(cè)試研究方法是無(wú)法及時(shí)進(jìn)行科學(xué)有效提高評(píng)估的，有限元模型分析信息技術(shù)人員能夠通過(guò)對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行深入細(xì)致的評(píng)估，以下為元王為某企業(yè)需要做的軌行區(qū)12封掛墻燈箱分析相關(guān)案例。
　　分析背景
　　對(duì)軌行區(qū)12封掛墻燈箱進(jìn)行靜強(qiáng)度數(shù)據(jù)分析。計(jì)算方法確定軌行區(qū)12封掛墻燈箱在特定工況下結(jié)構(gòu)的應(yīng)力發(fā)展水平，以確認(rèn)自己是否能夠符合教學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)要求。
　　根據(jù)具體工況分析，箱體內(nèi)面框的很大應(yīng)力高于許用應(yīng)力，但低于屈服強(qiáng)度，安全系數(shù)的很大應(yīng)力低于1.3，其他部位的很大應(yīng)力低于所用材料的許用應(yīng)力，在第二種工況下，箱體內(nèi)面框和主箱體的很大應(yīng)力超過(guò)屈服強(qiáng)度，局部出現(xiàn)塑性變形，變形很小，設(shè)計(jì)安全裕度偏低。
　　地鐵作為大容量的公共交通工具，直接關(guān)系到乘客的安全。軌道交通區(qū)域壁掛式燈箱的可靠性直接關(guān)系到地鐵的安全。以上案例表明，汪芫專(zhuān)業(yè)的CAE仿真分析可以有效幫助企業(yè)對(duì)軌道交通區(qū)域內(nèi)12個(gè)壁掛式燈箱的安全性進(jìn)行評(píng)估，并進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。 標(biāo)簽： 本文網(wǎng)址：http://cchuize.cn/xingyedongtai/1766.html